越来越多的汽车厂商投入更多到新能源汽车的研发制造当中,越早推出产品越有利于占领市场。但与此同时原始设备制造商和供应商都面临着研发难题,这对于先进的公司是巨大的潜在利益,而对于落后的公司则是重大的挑战,如果解决不好这些难题,将有缺陷、尚不完善的产品推向市场,则存在着巨大的商业风险。在激烈的竞争环境中,要设计非常复杂可靠的下一代电气传动系统,使用缓慢和低效的、反复样机试验的研制方法已不能满足快速设计的需求。
为了能在最短周期内研制出高质量、可靠稳定的新能源汽车,工程师在研发环节引入先进的CAE仿真技术,来替代传统的反复使用物理样机验证方法,帮助工程师在汽车物理样机制造之前,就能够有效地评估多个供选方案,进行许多假设分析研究,预测车辆在实际驾驶情况下的性能,在前期就进行快速优化设计,以避免在产品开发的后期发生意外和问题。